Una losa que no es lo que parece
Grietas, una zona delgada o concreto blando significan que los anclajes no sostienen. La solución usual es cortar y colar un pedestal reforzado bajo cada columna y dejarlo curar antes de instalar.
Proyecto de muestra
Instalación de elevador de dos columnas
Un taller mecánico cambió un elevador viejo y desgastado por uno nuevo de dos columnas en su bahía más ocupada. Así se hace un trabajo como este, paso a paso.
- Taller
- Taller mecánico de tres bahías
- Equipo
- Elevador de dos columnas para camionetas
- Tiempo en sitio
- Aproximadamente día y medio
- Trabajo
- Retiro, instalación, prueba y capacitación
El trabajo
El elevador más viejo del taller era lento, goteaba fluido y ya no era adecuado para las camionetas que llegaban. El dueño quería un elevador de dos columnas capaz de levantar camionetas grandes, con el piso libre entre las columnas para meter y sacar vehículos sin pasar sobre mangueras.
Antes de cotizar, revisamos la bahía: la losa, la altura del techo, la electricidad y el espacio alrededor del elevador. Un elevador es tan bueno como el piso donde se apoya.
Antes y después
Cómo fue
Revisar la bahía
Medimos la bahía, revisamos arriba por vigas, lámparas y calentadores, y confirmamos de dónde vendrá la electricidad. Los fabricantes publican espacios mínimos para cada modelo, así que trabajamos con el manual de instalación del elevador que se va a instalar.
Revisar el concreto
Los fabricantes suelen pedir una losa de unas cuatro pulgadas de espesor, de al menos 3,000 PSI, bien curada y sin grietas ni juntas cerca de los anclajes. Revisamos lo que se puede ver y, si hay dudas, lo decimos antes de perforar.
Retirar el elevador viejo
El elevador viejo se drena, se desatornilla y se saca, y se limpia y revisa el piso donde estaba.
Colocar y anclar las columnas
Las columnas se levantan, se escuadran con la bahía y se revisa su plomo. Se perforan los barrenos del tamaño que indica el fabricante y los anclajes se aprietan con torquímetro al valor del manual, nunca con pistola de impacto.
Colocar la viga superior y tender los cables
Se instala la viga superior, luego los cables de elevación y de igualación, y las mangueras hidráulicas. Los cables de igualación se ajustan para que ambos carros suban parejos y los seguros suenen a la misma altura.
Llenar, energizar y probar
La unidad de potencia se llena con el fluido que especifica el fabricante, se conecta a un circuito eléctrico dedicado y el elevador se prueba sin carga antes de levantar nada de verdad.
Prueba con vehículo y entrega
Levantamos un vehículo típico, revisamos los brazos, los seguros de los brazos y los candados, y luego mostramos al personal cómo operarlo con seguridad. Un elevador solo debe ser operado por personal capacitado.
Lo que se puede complicar
Cables postensados en el piso
Algunas losas tienen cables de acero tensados, y perforar uno es peligroso. Los fabricantes indican revisar los planos del edificio, y escanear la losa puede ayudar, antes de hacer cualquier barreno.
Un piso disparejo
Las calzas nivelan las columnas, pero solo hasta cierto punto. Muchos fabricantes limitan el calzado a más o menos media pulgada; más que eso, hay que corregir el piso, no calzarlo.
Lo que hicimos
- Revisamos la bahía y confirmamos los espacios según las instrucciones del fabricante
- Revisamos la losa y ubicamos una posición segura para los anclajes, lejos de grietas y juntas
- Retiramos y desechamos el elevador viejo
- Instalamos el elevador nuevo de dos columnas, apretamos los anclajes a la especificación y ajustamos los cables de igualación
- Conectamos el circuito eléctrico dedicado, llenamos el sistema hidráulico y probamos con carga
- Capacitamos al personal y recomendamos una inspección periódica por un inspector de elevadores calificado
La bahía volvió a trabajar a la mañana siguiente. Los elevadores como este deben inspeccionarse al menos una vez al año por un inspector calificado, que es el intervalo que pide la norma de seguridad ANSI/ALI ALOIM, y programamos esa inspección con el taller.
Las especificaciones varían según el modelo del elevador y el fabricante. Siempre trabajamos con las instrucciones de instalación del fabricante.
Fotos
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La instalación terminada Vista lateral del elevador completo Brazo y almohadilla bajo el chasis Placa base anclada a la losa Unidad de potencia y seguro Operando los controles
Un proyecto de muestra escrito para esta demostración. El taller, los tiempos y los detalles son ilustrativos y se reemplazarán con trabajos reales. Imágenes de muestra generadas con IA para esta demostración; se reemplazarán con fotos de nuestras propias instalaciones.
¿Tiene en mente una bahía como esta?
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